ECU ISO Code: 08 07 04 02 EA
2015-03-19 14:53:28
CONNECTED TO: 
Alfa Romeo GT JTS 2.0
Bosch Motronic MED7.11 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 08 07 04 02 EA
Numer rysunku FIAT: 55195024
Numer sprzętu: 0261S01032
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037369653
Wersja oprogr.: 0103
Numer homologacji: 
Data zaprogramowania: 04/06/2004

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Czas wtrysku:  ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza:  °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: -0,34 °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 0,73 °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: -0,17 °
Przepływ powietrza:  Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 8,00 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 8,00 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 8,00 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 8,00 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,436 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,436 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,436 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,436 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 52,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 34,655 Bar

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 34,555 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 34,505 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4566 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 34,415 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 34,415 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4542 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 34,295 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 34,290 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4484 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 53,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 34,140 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 34,125 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4459 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 33,980 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 33,975 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4410 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 33,805 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 33,825 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4355 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 33,650 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 33,680 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4297 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 33,590 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 33,585 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4288 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 33,410 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 33,445 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4233 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 33,265 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 33,205 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4209 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 33,125 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 33,100 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4127 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 32,985 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 32,975 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4111 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 32,795 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 32,830 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4069 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 32,750 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 32,715 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,4038 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 32,625 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 32,600 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3998 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 32,470 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 32,420 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3956 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 32,315 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 32,280 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3931 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 32,170 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 32,155 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3873 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 32,025 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 32,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3858 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 31,900 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 31,875 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3818 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 31,775 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 31,760 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3760 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 31,625 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 31,610 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3727 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 31,450 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 31,480 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3702 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 31,315 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 31,280 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3647 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 31,245 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 31,235 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3614 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 31,055 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 31,045 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3580 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 30,965 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 30,995 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3531 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 30,865 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 30,850 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3516 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 30,745 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 30,720 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3477 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 30,560 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 30,595 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3452 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 30,435 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 30,425 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3385 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 30,325 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 30,320 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3336 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 54,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 30,205 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 30,215 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3321 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 30,120 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 30,095 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3287 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 29,985 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 29,990 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3263 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 29,855 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 29,860 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3223 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 29,710 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 29,675 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3150 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 29,555 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 29,540 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3135 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 29,405 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 29,415 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3101 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 29,320 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 29,335 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3086 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 29,210 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 29,215 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,3037 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 29,115 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 29,075 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,2994 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 28,945 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 28,915 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,2955 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 28,835 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 28,825 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,2939 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 28,685 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 28,690 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,2915 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 55,5 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,450 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 28,525 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 28,515 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,2848 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 

